La ferrea logica del contrasto all'inquinamento

Bus, la Loggia ha deciso: in città il biglietto passa a 1,20 euro
sabato, 29 gennaio 2011
Da martedì primo febbraio il costo del biglietto per circolare in città con l'autobus sale a un euro e venti centesimi. La decisione è stata confermata dal Comune di Brescia, che sempre dall'inizio del mese prossimo ha deciso di non far pagare il bollino per la sosta in centro a chi risiede dentro le mura venete.
Aumentano invece le tariffe di ingresso dei permessi per le categorie speciali (dai politici ai commercianti). Nella misura del 20% aumentano anche gli abbonamenti ai mezzi pubblici.

Aria, l'esposto resta nel cassetto
venerdì 28 gennaio 2011
(s.s.) Dopo un anno, l’esposto alla procura di Brescia da parte del Coordinamento comitati ambientalisti Lombardia è rimasto lettera morta. Ma né gli ambientalisti né il procuratore capo Nicola Maria Pace sono disposti a lasciarlo languire nel tempo.
L’esposto di denuncia, presentato esattamente un anno fa, metteva in rilievo la situazione di criticità ambientale, e nociva per la salute, dell’aria che tutti i giorni si respira a Brescia. Serviva a richiedere indagini su cause e responsabilità.
“Purtroppo a Brescia mancano i procuratori che qui sono meno la metà di quelli presenti ad esempio a Torino, e che però devono sbrigare la stessa mole di lavoro”, ha spiegato la presidente del coordinamento, Imma Lascialfari. “Abbiamo incontrato Pace per capire lo stato di avanzamento dell’esposto, e ci siamo resi conto che è ancora tutto fermo ad un anno fa. Il procuratore capo ci ha spiegato la situazione indecente di mancanza di personale, ma ci ha assicurato che avrebbe preso in mano la pratica”.

"Mal’aria 2011", un disastro
venerdì 28 gennaio 2011
(s.s.) La Lombardia ha detto che a Brescia si respira un po’ meglio di prima. Ma i dati di Legambiente, pubblicati attraverso il rapporto “Mal’aria 2011”, raccontano una situazione sempre molto critica. …
E, ancora una volta, per Brescia e tutta la zona padana hanno raccontato una storia di aria irrespirabile, fuori legge e malsana. Nel 2010 la colonnina Arpa posta al Broletto ha rilevato 89 esuberi del Pm10 nell’aria, portandola al nono posto in Italia per inquinamento atmosferico. Nel 2009 eravamo al decimo posto, sui 103 capoluoghi di provincia, con 99 esuberi (colonnina del Villaggio Sereno). Ricordiamo che il limite di Pm10 imposto dalla legge è 50 µg/m3 da non superarsi più di 35 volte in un anno. Anche questo primo mese dell'anno ha già fatto registrare parecchi sforamenti.
Legambiente ha monitorato anche altri inquinanti presenti nella nostra aria, come il biossido di azoto. La pericolosità dell’NO2 deriva dal suo essere sostanza fortemente irritante per le vie respiratorie e per gli occhi. In questa triste classifica, la nostra città è all'ottavo posto fra le più inquinate dalla sostanza, con 55,3 µg/m3 come valore medio, che invece secondo la normativa dovrebbe arrivare al massimo a 40. La media italiana è di 37,7….
Secondo l'Agenzia europea per l'ambiente tra le peggiori 30 città europee per superamenti di polveri sottili, biossido di azoto e ozono, ben 17 sono italiane. A Plovdiv (Bulgaria) seguono Torino, Brescia e Milano". Per quanto riguarda le fonti di inquinamento atmosferico, lo studio di Legambiente ha individuato nel settore industriale la fonte primaria di immissione di Pm10 (25,8%), a seguire il trasporto su strada (23,5%), di cui soprattutto le automobili, e il riscaldamento (18,7%). Il traffico veicolare, invece, è la prima sorgente di inquinamento per il biossido di azoto e l'anidride carbonica. "Il 24 novembre 2010", si legge ancora nel dossier, "la Commissione Europea ha comunicato la sua decisione finale di deferire l'Italia, insieme a Cipro, Portogallo e Spagna, presso la Corte di Giustizia Europea per il mancato rispetto delle norme comunitarie in materia di qualità dell'aria, e in particolare per il mancato rispetto nei tempi previsti dei limiti di polveri sottili nell'aria". Infine, Legambiente ha monitorato anche le buone azioni messe in campo dalle varie amministrazioni comunali per ridurre lo smog. In tutte le classifiche (maggiore estensione di isole pedonali, maggiore estensione di Zone a Traffico Limitato e maggiore indice di ciclabilità) ha pubblicato solo le prime dieci città virtuose, e Brescia non è mai stata presente.